南齒站～方志敏大道站區間右線長526.545米，采用盾構法施工，線路出南齒站後向南偏東沿廬山中大道下方敷設，周邊建築分布有玲玲美發屋、江西意特利裝飾建材有限公司辦公樓、博亞德汽車修理店、金迪再生資源公司辦公樓及倉庫等，區間範圍内管線密集。為确保盾構順利始發，項目公司科學組織、精心安排，優化資源配置，多措并舉全力做好盾構始發前各項工作。
據介紹，南昌地鐵1号線北延線涉鐵Ⅱ标中間風井～明挖過渡段區間具有距離長、縱坡大、地面風險分布廣的特點。中-明盾構區間采用兩台中鐵裝備的複合式土壓平衡盾構機施工，為南昌地區首次同時采用大直徑、大環寬、長距離複合式盾構機單機連續掘進施工的地鐵隧道。為保障項目部兩台盾構機同時掘進，項目部精心組織，超前策劃，将明挖過渡段頂闆以上部分作為盾構渣土堆場，相較原渣坑體積增加3倍。同時為保證盾構土方外運不受梅雨季節影響，項目部積極與相關單位進行協調，将棄土場施工便道進行硬化，保障盾構正常施工。
隧道在曆經了262天的掘進後正式貫通，項目全體人員将繼續錨定目标，堅定信念，掀起“大幹八十天 決勝四季度”勞動競賽大幹熱潮，力争年底完成2個聯絡通道施工。
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